সরকার গ্যাস অনুসন্ধানে 100টি কূপ খননের পরিকল্পনা করছে
সরকার অভ্যন্তরীণ গ্যাস উৎপাদন বাড়ানো এবং ব্যয়বহুল তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) উপর নির্ভরতা কমাতে একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে।
এই প্রভাবে, সরকার 2025 থেকে 2028 সালের মধ্যে 100টি নতুন এবং পুরানো গ্যাস কূপ খনন করবে। এই পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের জন্য আটটি নতুন প্রকল্প চালু করা হয়েছে, যার মধ্যে নতুন গ্যাস কূপ খনন করা এবং বিদ্যমানগুলির ক্ষমতা বাড়ানো সহ।
গ্যাস ঘাটতির প্রভাব
গ্যাস সংকটের কারণে বাংলাদেশের শিল্প খাত বড় ধরনের সংকটে পড়েছে। ঢাকা, সাভার, আশুলিয়া, গাজীপুর, নারায়ণগঞ্জ, নরসিংদী ও চট্টগ্রামের মতো গুরুত্বপূর্ণ শিল্পাঞ্চলে গ্যাস সংকটের কারণে কারখানা বন্ধ রয়েছে। ঘাটতি শুধুমাত্র আবাসিক ভোক্তাদেরই নয়, বিদ্যুৎ উৎপাদন, সার উৎপাদন এবং শিল্প কার্যক্রমকেও প্রভাবিত করছে, দেশের অর্থনীতি ও কর্মসংস্থানকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করছে। তবে গ্যাসের উৎপাদন বাড়ানোর সরকারের পরিকল্পনায় সংকট কাটবে বলে আশা করা হচ্ছে।
গ্যাস উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রা
পরিকল্পনা কমিশনের শিল্প ও জ্বালানি বিভাগের সদস্য (সচিব) ডঃ মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, সরকারের লক্ষ্য ২০২৮ সালের মধ্যে ১০০টি নতুন ও পুরাতন গ্যাস কূপ খনন করা এবং ২০২৫ সালের মধ্যে ৩৫টি নতুন কূপ খননের পরিকল্পনা রয়েছে। ইতিমধ্যে বেশ কিছু নতুন প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছে। প্রস্তাবিত, জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) কাছে তিনটি সেট উপস্থাপন করা হবে। 23 ডিসেম্বর। এই প্রকল্পগুলির লক্ষ্য গ্যাস উৎপাদন বাড়ানো এবং এলএনজি আমদানি কমানো।
গ্যাস প্রকল্পের বিবরণ
সরকার তিনটি বড় প্রকল্প সহ গ্যাস উৎপাদন বাড়ানোর জন্য বেশ কিছু নতুন উদ্যোগের রূপরেখা দিয়েছে। প্রথমটি ভোলা নর্থ গ্যাস ফিল্ডে 60-MMSCFD ক্ষমতার প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্ট। ২৩৮ কোটি টাকা আনুমানিক ব্যয়ের এই প্রকল্পটি ভোলা জেলায় গ্যাস সরবরাহ বাড়াবে এবং এলএনজি আমদানির প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করবে।
দ্বিতীয় প্রকল্প হবিগঞ্জের রশিদপুর-১১ কূপ খনন প্রকল্প, যা প্রায় ২৯.৪৯ বিসিএফ গ্যাসের মজুদ যোগ করবে এবং উৎপাদন বাড়াবে। এ প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় ২৭১ কোটি ৮৭ লাখ টাকা।
তৃতীয় প্রকল্পে 2D সিসমিক জরিপ এবং ব্লক 7 এবং 9 এর অন্বেষণ জড়িত, যা 4,295.4 BCF দ্বারা পুনরুদ্ধারযোগ্য গ্যাসের মজুদ বৃদ্ধি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, LNG আমদানির প্রয়োজনীয়তা আরও হ্রাস করবে এবং বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় করবে।
জ্বালানি সংকট মোকাবেলায় সরকারের প্রচেষ্টা
সরকারের কৌশলের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হল উপকূলীয় এবং উপকূলীয় উভয় জায়গায় গ্যাস অনুসন্ধানকে ত্বরান্বিত করা। জ্বালানি উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফৌজুল কবির খান বলেন যে গ্যাস অনুসন্ধান কার্যক্রম ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, অফশোর অনুসন্ধানের টেন্ডার ইতিমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে এবং সাতটি কোম্পানি আগ্রহ দেখিয়েছে। এটি সফল হলে চলমান গ্যাস ঘাটতি মেটাতে সাহায্য করতে পারে।
গ্যাস সংকটে শিল্প খাত ক্ষতিগ্রস্ত
গ্যাসের ঘাটতি শিল্প, বিশেষ করে পোশাক, ইস্পাত ও সিরামিক খাতকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছে। ঢাকা, সাভার, আশুলিয়া, গাজীপুর, নারায়ণগঞ্জ এবং চট্টগ্রামের মতো ঘন শিল্প কর্মকাণ্ড সহ এলাকায় গ্যাস সরবরাহ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে কারখানা বন্ধ হয়ে গেছে। শিল্প খাতকে আরও ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করতে, স্থিতিশীল গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণ অপরিহার্য।
গ্যাসের অপচয় ও চুরি
গ্যাসের অপচয় এবং চুরি একটি প্রধান উদ্বেগের বিষয়। বছরে প্রায় ১২,০০০ কোটি টাকার গ্যাস অপচয় হয়, যার বেশির ভাগই চুরির কারণে। ব্যবসায়ী মালিকরা পরামর্শ দিয়েছেন যে গ্যাস চুরি রোধ করার ব্যবস্থা এবং যানবাহন এবং পরিবারের জন্য গ্যাস রেশনিং কার্যকর করতে সহায়তা করতে পারে। এর প্রতিক্রিয়ায় কেরানীগঞ্জে ১১০টি শিল্প সংযোগসহ ৫ হাজার অবৈধ সংযোগ বিচ্ছিন্নসহ কঠোর অভিযান শুরু করেছে সরকার।
এলএনজি আমদানির উচ্চ মূল্য
বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে এলএনজি আমদানির ব্যয় ব্যতিক্রমীভাবে বেশি, যা জাতীয় অর্থনীতিকে বোঝায়। 2020-2021 অর্থবছরে, বাংলাদেশ এলএনজি আমদানিতে 16,000 কোটি টাকারও বেশি ব্যয় করেছে, যা একটি উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপে পরিণত হয়েছে। তাই, এলএনজির উপর নির্ভরতা কমাতে এবং খরচ কমানোর জন্য গার্হস্থ্য গ্যাসের উৎপাদন বৃদ্ধিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হয়।
পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান জনেন্দ্র নাথ সরকার বলেন, গ্যাস সরবরাহে আগে বিদ্যুৎ উৎপাদনকে অগ্রাধিকার দেওয়া হলেও এখন শিল্প খাতকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। 17 অক্টোবর থেকে, শিল্প খাতে গ্যাস সরবরাহের উন্নতি হয়েছে এবং তিনি আশ্বাস দিয়েছেন যে 2030 সাল পর্যন্ত পরিস্থিতি খারাপ হবে না।
তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে যদি গ্যাস কূপ খনন প্রকল্পগুলি দ্রুত অনুমোদন করা হয় তবে 2025 সালের মধ্যে 50টি এবং 2028 সালের মধ্যে 100টি কূপ খনন করা যেতে পারে। উপরন্তু, গ্যাসের অপচয় কমানোর প্রচেষ্টা চলমান রয়েছে, যার মধ্যে সম্প্রতি কেরানীগঞ্জে 5,000টি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, একই ধরনের অপারেশনের পরিকল্পনা রয়েছে। নারায়ণগঞ্জ, গাজীপুর, সাভার ও আশুলিয়ায়।
এলএনজি আমদানি সংকট মোকাবেলা করা
অভ্যন্তরীণ উৎপাদন হ্রাস এবং অস্থিতিশীল এলএনজি আমদানির কারণে বাংলাদেশ তীব্র গ্যাস সংকটের মধ্যে রয়েছে। দৈনিক চাহিদা প্রায় 4,000 mmcfd, কিন্তু দেশীয় উৎপাদন 2,000 mmcfd-এ নেমে এসেছে। সরকার দুটি ফ্লোটিং স্টোরেজ এবং রি-গ্যাসিফিকেশন ইউনিট (FSRUs) এর মাধ্যমে এলএনজি আমদানি করে, যা 1,000 mmcfd সরবরাহ করে, 1,000 mmcfd ঘাটতি রেখে।
শক্তি দক্ষতা বিশেষজ্ঞ মতামত
IEF (ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি ফোরাম) এর গবেষণা প্রকাশ করে যে শিল্পে স্ব-উত্পাদিত পাওয়ার প্লান্টের গড় দক্ষতা 35.38%। উচ্চ-দক্ষ জেনারেটর ব্যবহার করে, এটি 45.2% বৃদ্ধি করা যেতে পারে। দক্ষতার উন্নতির পাশাপাশি, জেনারেটর থেকে উৎপন্ন তাপ উৎপাদনের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি বছরে 50.18 বিলিয়ন ঘনফুট এলএনজি আমদানি কমাতে পারে। বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দিয়েছেন যে, আমদানি বাড়ানোর পরিবর্তে, ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে শক্তির দক্ষতা বাড়ানোর দিকে মনোনিবেশ করা হবে।
বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে অভ্যন্তরীণ গ্যাস উত্পাদন বৃদ্ধির জন্য সরকারের পরিকল্পনা উল্লেখযোগ্যভাবে এলএনজির উপর নির্ভরতা হ্রাস করবে, শিল্প খাত এবং জাতীয় অর্থনীতি উভয়কেই উপকৃত করবে। যাইহোক, সফল বাস্তবায়নের জন্য গ্যাস অনুসন্ধান, উৎপাদন এবং বিতরণের দক্ষ ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন। যদি এই উদ্যোগগুলি সফলভাবে সম্পাদিত হয়, তারা গ্যাস সংকট নিরসনে এবং শিল্প খাত ও প্রবৃদ্ধি পুনরুজ্জীবিত করার দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত হবে।
